近年来,我县紧紧抓住脱贫攻坚、乡村振兴、交通强国、“四好农村路”建设以及“南推计划”战略机遇,以前瞻的规划、空前的规模、超强的力度掀起交通建设新高潮,奋力将营山打造成为综合交通次枢纽。截至目前,全县公路总里程达到5500公里。
源康毛绒玩具是营山县2017年从广东引进的企业,该企业每月要生产300万只毛绒玩具,每天都将有多辆运输车辆从位于该县一环路边的仓库出发,前往成都、武汉、广州等地,四通八达的高速交通网络为企业产品运输提供了有力保障,节约了时间成本。
营山源康毛绒玩具有限公司总经理 李奎驹:我们回到家乡发展企业,主要是看中了营山良好的交通区位优势,像动车、南大梁、巴南广以及正在建的营达高速,使营山的区位优势更加显著,也让我们企业节省了不少的运输成本,使我们的利益更大化。
如今的营山县规划有高速公路4条130公里,其中竣工通车2条,在建1条,剩下1条正在开展前期工作。4条高速将营山以“井字型”结构包围其中,配以县城一环路、绥安大道、咸安大道“一环两翼”快速转换通道,将内外交通有效衔接了起来。
有了高效的外部交通,营山的内部交通也在打赢脱贫攻坚战和实施乡村振兴战略的过程中不断完善。在朗池镇兴云村,村民马建春正要去离家1公里远的唐先平家串门,曾经走路需要近20分钟,得益于村道路的加宽硬化,现在骑摩托只要4分钟。
营山县朗池镇兴云村村民 马建春:就是像平常赶集,坐公交车就可以到城里面,半天时间就可以,年轻的一般就是骑一个摩托车,赶集也很方便。再一个就是平常在城里面务工,中午也可以骑车回来吃饭,吃了饭又去上班。还有就是我们平时的子女上学,也可以接回来吃饭,不用在县城里面租房子,对老百姓是很大的好处。
朗池镇兴云村交通道路的改变,是营山县以争创“四好农村路”省级示范县为契机,加快建设乡村便捷通道的一个缩影。截至目前,该县调整优化县乡路网结构,新改扩建县乡干道44条520公里,建成通村水泥路和产业道路4500公里,全县所有乡镇和建制村通硬化路比例达100%,农村公路“毛细血管”全面打通。
营山县交通运输局局长 宾怀忠:我们将抢抓脱贫攻坚、乡村振兴、交通强国、“四好农村路”建设的重大发展机遇,始终扭住打造综合交通次枢纽目标,坚持大抓项目、抓大项目,力争到2035年,“四铁五高一机场”交通大骨架、“三环两翼五通道”转换大体系、“一国道四省道四快速”交通主干线的综合交通次枢纽体系初步建成。
随着营山交通条件的不断改善,区位优势也日渐凸显,不仅是回乡创业的人多起来了,还有越来越多的实力企业落户营山,在营山国际工业港中蓬勃发展。伴随着工业、商贸业的繁荣发展,营山县域经济正在交通的快速发展中逐步腾飞。
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